Hello Guest

Sign In / Register
Български език
EnglishDeutschItaliaFrançais한국의русскийSvenskaNederlandespañolPortuguêspolskiSuomiGaeilgeSlovenskáSlovenijaČeštinaMelayuMagyarországHrvatskaDanskromânescIndonesiaΕλλάδαБългарски езикGalegolietuviųMaoriRepublika e ShqipërisëالعربيةአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskera‎БеларусьLëtzebuergeschAyitiAfrikaansBosnaíslenskaCambodiaမြန်မာМонголулсМакедонскиmalaɡasʲພາສາລາວKurdîსაქართველოIsiXhosaفارسیisiZuluPilipinoසිංහලTürk diliTiếng ViệtहिंदीТоҷикӣاردوภาษาไทยO'zbekKongeriketবাংলা ভাষারChicheŵaSamoaSesothoCрпскиKiswahiliУкраїнаनेपालीעִבְרִיתپښتوКыргыз тилиҚазақшаCatalàCorsaLatviešuHausaગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaमराठी
У дома > Новини > Sony строи автомобили, но не ги продава и това сочи пазара на автомобилни сензори

Sony строи автомобили, но не ги продава и това сочи пазара на автомобилни сензори


Азиатският преглед Nikkei съобщи, че Sony демонстрира за първи път своя самоуправляващ се електрически концептуален автомобил в Япония в понеделник и планира да започне тестване на обществени пътища в Япония, САЩ и Европа преди края на тази фискална година.

През януари тази година в CES беше представен чистият електрически автомобил Vision-S с четири врати. Автомобилът е оборудван с множество широкоекранни дисплеи, а задната седалка също е оборудвана с независима дисплейна система за забавление на пътниците и собствен 360 ° панорамен съраунд звук на Sony. Когато автомобилът беше обявен за пръв път, беше разкрито, че той е оборудван с 33 различни сензора за наблюдение отвътре и отвън на автомобила, включително CMOS сензори с висока разделителна способност и HDR за разпознаване на път, за определяне на обекти и разпознаване на цветовете и лазери за дневно и нощно виждане. Радар и радиолокатор за откриване на относителна скорост и засягане на разстоянието.


Sony е най-големият производител на CMOS сензори в света, използван главно в камери за смартфони, заемащ половината от световния пазар. Но в популярната сфера на автомобилните сензори той изостава далеч от конкурентите си. Според данни на Techno Systems Research, по отношение на обема на продажбите, 8,6% пазарен дял на Sony намалява в сравнение с 45% пазарен дял на американските полупроводникови компании.

Sony направи този автомобил да тества и събира данни, за да подобри технологията си на автомобилни сензори. Австрийката Magna Steyr създаде Vision-S на платформа EV, за която Sony вярва, че ще работи с редица категории превозни средства, включително спортни полезни превозни средства.

Изуми Каваниши, старши вицепрезидент на Sony, отговарящ за проекта Vision-S, заяви, че обсъжда партньорства с доставчици и някои потенциални партньори са в контакт.

Vision-S не се продава, поне в сегашния план на Sony. Компанията не иска автомобилните производители да стават нейни конкуренти, защото те са потенциални клиенти на сензорите за изображение. Вторият автомобил в процес на развитие ще бъде оборудван с повече сензори. Каваниши каза: "Ще научим много от пътния тест."

Sony създава първокласно пространство за забавление в автомобила, а прототипът Vision-S се характеризира с 360-градусова потапяща аудио система.

Говори се, че автомобилната индустрия претърпява революция, настъпила от век. Каваниши каза, че автомобилите се трансформират в технологични продукти. За разлика от производителите на авточасти, производителят на електронни продукти Sony не е ограничен от индустрията и може да осигури най-добрите решения за автономно шофиране.